Инструкция на подмотку спидометра Лада Гранта без АБС (Классик)

детальная
Инструкция

В этой статье расскажем о «старой новинке» нашей линейки приборов для намотки одометра – подмотке спидометра Лада Гранта в комплектации «Классик» без АБС.

Что такое моталка спидометра и для чего она нужна, думаю, слышали многие. На всякий случай уточним, что это такой прибор, который оказывает активное содействие профессиональным водителям. Они, в силу особенностей учета расхода топлива по пробегу, и не совпадения паспортных значений расхода с реальными, попадают в ситуации, когда доливать «горючку» им приходится в бак за свой счет, что для многих неприемлемо. Намотка в такой ситуации является простым и, главное, бюджетным решением.

Обращаем внимание, что нами не предлагается способ по «сливу» топлива, речь идет лишь о компенсации пережога, возникшего в результате простоя/прогрева авто, сложных дорожных условий типа снег, распутица, пробки. Мы (Продавец) не призываем к «сливу» топлива и не несем ответственности за подобные действия.

Посыл понятен, теперь немного о том, как это работает. Крутиока спидометра Гранта без абс подключается в диагностический разъем автомобиля. В этой модели он расположен под консолью печки, на пассажирской стороне. Для того, чтобы начать пользоваться, необходимо выполнить простые шаги:

• Повернуть ключ зажигания, в положение «Вкл». Можно и завести мотор, при необходимости;
• Далее подключить моталку спидометра Гранта в разъем диагностики ОБД2;
• После выполнения первых двух пунктов можно будет наблюдать, как стрелка спидометра поднимется на значение 150 км/ч. При работе устройства стрелка может совершать небольшие колебания – для данного автомобиля это нормально;
• Дождавшись нужных значений, извлеките крутилку из диагностического порта, и поверните ключ зажигания в положение «Выкл»;

Все предельно просто. Ознакомиться с процессом можно на видео:

Нужно пояснить, что на видео представлен прибор старой конструкции в большом черном корпусе. Такая модель в настоящее время давно уже не выпускается. На ее место пришла моталка спидометра Лада Гранта без абс в маленьком цветном прозрачном корпусе.

Как производитель, заверяем вас, что все пользовательские свойства данной моталки сохранены, т.е. работает она точно так же, и отличия заключаются лишь во внешнем виде устройства.

Так же можно заметить, что на видео Лада Гранта не в комплектации «Классик», а в обычной, в «дорестайлинговой» версии.

Да, верно. Салон новой Lada Granta Classic выглядит чуть по-другому:

В первую очередь бросается в глаза четырех-спицевый руль от Лада Приора, что говорит нам о том, что помимо отсутствия в автомобиле АБС, там нет еще и подушек безопасности – «беда не приходит одна». Все это ничто иное, как влияние мирового кризиса чипов и геополитических факторов.

Остальная электроника более или менее в наличии, по крайней мере та, что нужна в нашем вопросе. Да и Гранта без АБС, по сути, нам давным-давно знакома, еще с 2011 года. Правда с 2016 года такую версию перестали выпускать, и ABS был во всех комплектациях, даже в самых простых. Но, как выяснилось, это не навсегда. Теперь законом разрешено выпускать даже такое и по-прежнему именовать это автомобилем.

Есть ли разница между подмоткой для Гранта без АБС и для Гранты с АБС?

Да, разница есть. Но тут нужно понимать, что физически прибор один и тот же, различны только те данные, которые он отправляет в цифровую шину кан при работе – это задается настройками.

Для настроек используются рычажки, расположенные на плате прибора. С их помощью перед отправкой наши специалисты инициализируют подмотку под нужный автомобиль. Это позволяет нашим клиентам начать пользоваться устройство «прямо из коробки».

Именно в таком положении должны быть рычажки на дип-преключателе, чтобы подмотка спидометра правильно работала на Гранта без АБС.

«Что если заказана крутилка спидометра на Гранту без АБС, а по стечению обстоятельств машина все таки оказалась с АБС?» - такие ситуации, действительно, встречаются с некоторой периодичностью, но в них нет ничего страшного. Как мы помним, физически прибор один на все версии Грант, а значит, пользователь может сам перенастроить девайс. Для этого нужно будет вскрыть корпус прибора, поддев чем-нибудь острым прозрачную крышку, привести выключатель к виду, как на фото:

В принципе вся информация, касающаяся настройки моталки на любую из комплектаций Lada Granta, приведена в инструкции, которая прилагается к каждому товару в обязательном порядке. Там очень подробно описаны все тонкости настройки и эксплуатации прибора. Так же с фотографиями и с часто задаваемыми вопросами, часть из которых мы здесь так же затронем.

Можно ли применять подмотку параллельно на Гранте с АБС и на Гранте без АБС?

В принципе, как можно понять из предыдущих двух абзацев, так делать можно. Естественно, что каждый раз придется менять настройки – без этого никак. Более того, не желательно путать и подключать моталку, настроенную для работы на Гранта АБС, к Гранте без АБС. Это может привести к появлению ошибок, которые возможно будет снять только с помощью диагностического сканера. Процесс несложный, но зачем нужны лишние движения.

Как определить есть АБС или нет?

Для удобства клиентов мы выделили в отдельный товар прибор для ABS и без ABS – это позволит вам получить сразу подготовленный под ваш авто прибор и без лишних манипуляций начать им пользоваться. Поэтому логично еще до заказа определить, есть ли тот самый блок в вашем автомобиле или нет.

АБС, если он есть в Лада Гранта, расположен под капотом между расширительным бачком и воздушным фильтром – это левый борт авто по ходу движения. АБС представляет собой алюминиевый блок, из которого выходит шесть тормозных трубок. Узел достаточно большой, поэтому нетрудно понять есть он или нет.

Признак, говорящий в пользу отсутствия АБСки – упомянутый ранее руль от Приоры.

По поводу «Проверить на ходу, трещит ли педаль…» – способ спорный, как показал опыт. Не однократно приходилось спорить с клиентами, которые уверяли, что на автомобиле 2016-2021г. у них нет абс, т.к. они его не чувствуют при торможении. А как мы и уже упоминали, в тот временной отрезок, авто без антиблокировочной системы просто не производились. И даже спустя несколько лет эксплуатации люди заглядывая под капот, сильно удивлялись.

Как правильно использовать подмотку спидометра Лада Гранта без АБС? Можно ли с ней ездить?

Корректный алгоритм использования устройства мы привели еще в начале этой статьи, он же показан на видео. Однако часто поступает вопрос, можно ли применять моталку спидометра Лада Гранта без АБС во время движения автомобиля или не стоит?

– Не стоит.

Мы, как производители, рекомендуем пользоваться нашим оборудование только на стоянке, можно на заведенном двигателе, но без движения. «Почему?» – связано это с безопасностью того самого движения. Дело в том, что ВАЗ на протяжении уже более десятка лет устанавливает на производимые авто электроусилители руля (ЭУР). А данная установка «умеет» изменять усилие в зависимости от скорости, т.е. она снижает его на скорости, чтобы машина сохраняла устойчивость. Так вот, при включенной подмотке ЭУР «видит», что машина едет быстро и практически перестает помогать крутить руль. А поскольку в реальности вы двигаетесь намного медленнее, чем показывает в данный момент спидометр, управлять автомобилем с «каменным» рулем будет крайне сложно и не безопасно. И не важно, что когда-то вы на классике ездили, там передаточное число в рулевом редукторе другое.

Надеюсь, что вся или хотя бы часть изложенной информации была для вас полезна. Еще больше ответов на часто задаваемые вопросы вы найдете в инструкции, прилагаемой к прибору.

• Заинтересовала наша продукция? – приобрести ее можно в нашем магазине.
• Заказ оформить можно по телефону.
• Звонок из любой точки РФ бесплатный, круглосуточно.

Ну а чтобы оформить заказ со скидкой, сделайте это через один из маркетплейсов: Озон или Алиэкспресс. Кнопочки для заказа вы видите вверху этой страницы. При заказе на маркетплейсе учитывайте, что там наши приборы продаются в зеленом цвете!

В любом случае спасибо за внимание!